普通上班族基本上都是朝九晚五，到了下班點(diǎn)走在路上，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，很多物流車(chē)在路上飛馳，半夜出去吃個(gè)夜宵，還是會(huì)有不少物流車(chē)在運(yùn)輸。為什么物流公司總是在夜間運(yùn)輸呢？接下來(lái)山東物流公司小編就為你解答疑惑，希望可以幫助到你。
　　一：業(yè)務(wù)限制
　　物流主要是進(jìn)行網(wǎng)點(diǎn)之間的配送運(yùn)輸，一般的快遞行業(yè)都是白天收集大量的訂單，這些訂單包括客戶、供應(yīng)商、經(jīng)銷(xiāo)商、以及零售商，這些都需要進(jìn)行配貨進(jìn)行運(yùn)輸，白天的他們的主要工作就是進(jìn)行分揀派件，然后掃描快遞面單。進(jìn)行讀取地點(diǎn)以及路由信息，然后進(jìn)行裝車(chē)，到了晚上才能夠真正的進(jìn)行配送，然后到達(dá)下一個(gè)分揀中心。
　　而且大家對(duì)于物流都有著時(shí)效性的要求，為了能夠滿足消費(fèi)者的需求，能夠?qū)⒇浳锛皶r(shí)的送到客戶的手中，一些公司也紛紛的推出了“當(dāng)日達(dá)”“次日達(dá)”這種，對(duì)于物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是金錢(qián)，效率高才能更深一步提高客戶的信任和口碑，所以物流夜間行動(dòng)的話，就是能夠保證次日能夠送達(dá)。
　　二、道路限時(shí)限行
　　再加上各地道路會(huì)推出限時(shí)限行政策，比如說(shuō)在七點(diǎn)到九點(diǎn)這個(gè)時(shí)間段，禁止重中型載貨汽車(chē)通行?；蛘咴谕砀叻宓臅r(shí)候，一些主干線路段禁止貨車(chē)通行等等，都會(huì)影響到物流運(yùn)輸在白天的效率。因此到了夜間，快遞運(yùn)輸車(chē)輛會(huì)比白天更忙碌。而且在晚上，道路上的車(chē)輛相對(duì)更少一些，基本不會(huì)堵車(chē)，也更利于通行。
　　基于用戶對(duì)于寄遞服務(wù)有著強(qiáng)烈的需求，再加上道路運(yùn)輸限行政策等?？爝f企業(yè)基本上都會(huì)適當(dāng)進(jìn)行夜班作業(yè)，在白天一般會(huì)安排提貨以及卸貨業(yè)務(wù)，而這些貨物，必定會(huì)在夜間進(jìn)行運(yùn)輸?，F(xiàn)在大多數(shù)轉(zhuǎn)運(yùn)中心都集中在夜班工作，日以繼夜的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，才能快速處理大量訂單，讓消費(fèi)者們獲得快速的物流快遞服務(wù)。